今天错过实训机会暨驾驶训练有感

作者:jogocun 日期:2009-05-17 22:47

字号: 小 | 中 | 大

正在载入，请稍候……

　　上午在简易的免费的不正规的场地练习了２项必考的，真烦人，这几天练习场地的人真多今天创新高11个人，而大多数学员并不是和我一样19日考试的，而是26日以后考试的，都挤在一起，我们几个真正临近考试的根本没多少机会练习了，也不知道教练怎么搞的，不过也难怪啊，倒杆通过率老高，场考失败率老高，因此越来越多的学员挤在场地练习上了。

　　私家教练有两辆车，皮卡和桑塔纳2000。练习场地的车辆自然是桑塔纳2000，这是一辆不折不扣的破车，动力系统极易熄火，手刹保护柄脱落且有时拉起来后很难放下来，换挡器烂的一塌糊涂，可喜的是还能凑合用，油门非常灵活，轻触一下油表飚得老高了。刚开始大家练习很不习惯，经常熄火，教练也心疼那油钱，开始不耐烦了说些不好听的话了。耐心练习吧，练好了，教练就高兴了，他好大家好，呵呵。

　　因为练习场地的人多，而练习倒杆的学员只有2-3个人，教练就先安排这两辆车同时用于场地练习，皮卡车用于陡坡定点停车练习，桑塔纳用于侧方位停车练习。侧方位停车练习相对较简单了，学员们也容易上手，记住慢放离合器要点，看好方位一般都能顺利到位的。而陡坡定点停车就相对较难了，定点停车合格标准是“右侧两两个轮子需要压住基准线且不能超出警戒线，车前方保险杆需与三条基准线中线平行，超过第一条线未与中线中线平行扣10分，未超过第一条线的扣20分，超过中线与第三条之间的扣10分，右侧一个轮子压到基准线扣10分，两个轮子没有压到线的扣20分，一旦分数被扣了20分，就危险了，除非你能保证其他项目顺利通过。”，要做到顺利无误，除了操作熟练外，车况也很重要啊，考试用车是皮卡，可我们练习的车辆是桑塔纳啊，我们的操操作感觉肯定会受影响，没办法人多车少只能如此凑合。

　　一般我们上午是9点30分开始练习，我10点下赶下去时，学员已经有8-9个了，他们中有些人都练习了一轮了，而我直到11点多才练完一次定点停车和一次侧方位停车，某些学员还插队插到我前面去，NND，本人“脾气”好不跟人家计较，呵呵。

　　11点半左右教练宣布下午全场人员拉到正规场地进行所有项目的实训，时间是13点左右在驾校门市集合。NND，我提前回去加了几部电影（今天都没加了），吃了半碗面条时，发现时间到了13点马上闪人赶去门市，在路上还给教练打电话让他们等我一会儿马上就到。一般从我住处到门市步行需要10分钟左右，想想跟教了说过等我了，应该没问题的，加快脚步赶到了门市却发现车辆已经出发，问门市的接待得知教练出发前给我打过电话的，我立即掏开手机一看，晕，真有他的未接电话，放在口袋竟然没听到啊，震动干什么使了？又打电话问教练怎么办明天有得实训吗？他落了一句“车都开远啦，明天再说吧”挂机。咳，这次得怪自己了，没话说了。

　　烦，干脆坐车到市中心溜达了一圈，傍晚才回来。最近的烦心事就多啊，驾照迟迟拿不到，借了几万外债，生意不能红火，资金周转困难，MD，还不如当初上班的爽，上班下班玩电脑，足月拿工资，不愁没钱花，你说爽不爽，呵呵话说回来有得有失吧，既然出来打拼就没有回头路去上班了，好好努力经营吧！

　　尽管去年库存的材料销量有所提升，但资金不足，没有充足的货物，从同行那调货销售出去难以保证利润啊。无奈，做一天看一天了吧，全部卖完库存的看看行情再说。长辈们那边生意也不景气了，资金来源很难了。。。

　　如此状况，我的博客还能正常更新已经算是万幸了，我真的是难能可贵的矜持啊！